Все по-китайски: под капотом - мотор как у Mitsubishi Lancer Evo, в салоне - панорамная крыша и клавиши регулировки правого переднего кресла. И где, по мнению маркетологов, должен ездить владелец Zotye T600 2.0T - за рулем, чтобы наслаждаться динамикой, дарованной турбомотором, или сзади, сдвинув штурманское кресло к самой панели? Впрочем, для нас важнее другой вопрос: готовы ли белорусы купить мощный китайский кроссовер за 40 тысяч рублей? Бренд Zotye не имеет такой мощной информационной поддержки...

Купился на кроссовер Zotye T600 нашей, белорусской сборки и жалею. Поначалу все выглядело радужно - довольно неплохой ценник, хорошее оснащение, удобный салон, дизайн в стиле старого "Тигуана", издалека его путают даже матерые автолюбители. И в управлении машинка приятная. Короче, кайф. Не успел пройти обкатку - понеслось. Разменял тысячу пробега, загорелся "чек". Я к дилеру, там сразу приняли машину, провели диагностику. Мастер поковырялся немного, проблему снял. Оказалось, что-то с соединением проводов к датчику...