Е60 сменил последний истинный BMW в 39 кузове и помимо комфорта в управлении, плюсов у этого автомобиля больше нет никаких. Считать плюсом достойное лакокрасочное покрытие и качество отделки салона довольно странно, это должно быть нормой, это все же не бюджетный автомобиль. Новые формы кузова, стиль...кому то, наверно, нравятся, но по мне, BMW потерял узнаваемость и брутальность, сделав шаг навстречу безликим “мыльницам”, убрать эмблемы...и уже не поймёшь, чьё это. Полностью алюминиевая морда....
Вот уже 35 лет как компания BMW выпускает один из самых лучших спортивных седанов в мире BMW M5. В BMW чтят традиции и историю и не забывают с чего все начиналось. Баварцы решили отпраздновать это событие особым способом, выпустив спец издания BMW m5. Для работы над юбилейным M5 привлекли специалистов из подразделения BMW individual, что добавила седану самобытности. Юбилейная М5 получил эксклюзивный цвет кузова frozen dark, а также серые 20 дюймовые колёса и черные глянцевые тормозные суппорты. Кроме этого в подразделении поработали и над сиденьями, которые получили отделку из черной кожи...