Автомобиль ВАЗ-2110 выпускался с 1996 по 2007 год в России, на Украине под маркой «Богдан» до 2013. За годы производства «десятка» практически не изменилась, но, тем не менее, незначительные изменения в автомобиль вносились, об этих изменениях мы и поговорим. Наиболее важным изменениям подвергался двигатель. «Десятки» начали выпускать с карбюраторным полуторолитровым двигателем (на некоторых автомобилях стоял «восьмерочный» карбюраторный полуторалитровый мотор ВАЗ-21083), а закончили с инжекторным...

Как о ней, не грезили даже об иномарках. История рождения «десятки», или, если более официально, ВАЗ-2110, — это история едва ли не главного долгостроя советско-российского автопрома. Сменщика «восьмерки» и «девятки» начали разрабатывать в первой половине 80-х, а прототипы модели уже проходили тестирование на испытательном полигоне Porsche в 1985-м. Но пройдет еще долгих 11 лет, прежде чем на ВАЗе худо-бедно начнут собирать первые серийные экземпляры. Зато тогда же, в середине 90-х, в Тольятти в пару к базовому седану подготовили и спортивную версию «десятки»...