Сегодня разговор пойдет о новом способе различий двух дорожных знаков – крутой подъем и спуск. Я решил затронуть эту тему по причине того, что многие из нас живут на равнинной местности, где спусков и подъемов бывает редко. Поэтому, со временем, мозг начинает забывать, как отличить эти два знака между собой, а попав в горную местность, где таких знаков стоит через каждые 500 метров – уже трудно ориентироваться. Это я говорю за себя, недавно я ездил по горным серпантинам, где на каждом повороте стоит подобный указатель...

Вы уже обращали внимание на предупреждающие дорожные знаки, обозначающие крутизну спуска или подъема, и, возможно, задавали себе вопрос – а, например, 12% – это сколько? И почему бы крутизну уклона не обозначать в градусах? Тут важно понимать, что дорога постоянно меняет угол своего наклона, поэтому определить этот показатель в градусах будет сложновато. Зато уклон дороги в процентах – легко! На знаках 1.13 (Крутой спуск) и 1.14 (Крутой подъём) обозначен тангенс угла наклона, выраженный в процентах...