Волга ГАЗ 24 Придание бодрости ЗМЗ-24Д Часть1
ЗМЗ ПРО-Т: 210 “лошадей” турботяги для УАЗ и ГАЗ! Революция под капотом?
Разнообразие автомобилей на дорогах не может не радовать. Вот только все это потребление отнюдь не бесплатное. Иномарки до сих пор дороже отечественных аналогов. Плюс первые сложнее устроены. Однако, и российские специалисты часто придумывают достойные вещи, которые потом служат годами. Речь пойдет о доработанном бензиновом двигателе ЗМЗ ПРО-Т. В своей основе это стандартный 409-й мотор ЗМЗ, который знатно модифицировали. Причем, дважды. Сначала он фактически подвергся заводскому тюнингу (если это обозначение применимо к массовому продукту), а потом кустарному...
Сколько лошадок осталось в ГАЗ-24 Волга? Замер на стенде
Классический или уже раритетный автомобиль ГАЗ-24 Волга - мечта советских автолюбителей с 1970 года. Именно в этом году начался массовый выпуск этого прекрасного автомобиля на Горьковском автозаводе, а закончился в 1986г. Если честно, я считаю середину 20 века "золотым временем" автомобилестроения. В 50-е, 60-е годы производились поистине шедевры автомобилестроения, как в США, Европе, так и в СССР. Я уже делал небольшие доклады по "иномаркам" тех лет: Volvo P1800, BMW 507, Mercedes-Benz 300SL, Ferrari 250 , Porsche 356, Ford Mustang 65 - предлагаю ознакомиться любителям классики...