602 читали · 2 года назад
Гаражные вести от 08.09.22. Замена помпы ЗМЗ-51432, ремонт рулевого карданчика, фиксаторы сайлентблоков Ваксойл, тюнинг лебедок и пр.
Еще в поездке в июле в тайгу, был диагностирован подозрительный шум, в итоге только сняв ремень агрегатов, было установлена, что гремит помпа-водяной насос. Также есть приличный люфт, но помпа еще не текла, уровень ОЖ был на месте. Еще при ремонте зимой мотора, мной был приобретен, в целях экономии, рем. комплект помпы, но в итоге решил купить все же новую. Хотя в руководстве по ремонту мотора 2023, на стр. 214, есть подробный раздел по ее ремонту. При демонтаже помпы, сняв навесное, открутил...
524 читали · 2 года назад
Гаражные вести от 07.12.21-как три детали за три копейки, наломали дров и чуть не угробили мой ЗМЗ-51432.
По итогам предварительной и частичной разборки мотора, решил продолжить разборку и дефектовку мотора, т.к. стало понятно, что ремонтом "до зарплаты", дело не ограничится. Осмотрел коленвал, под одним шатунным вкладышем. Состояние вроде отличное, но нужно осмотреть все вкладыши, т.к. крайняя точка подачи масла по низу, вроде в районе коренных вкладышей, около маховика. Тут уже надо быть особенно внимательным и не перепутать порядок установки, соблюдать чистоту и пр, в общем все по руководству на мотор...