585 прочтений · 2 года назад
Гаражные вести от 08.09.22. Замена помпы ЗМЗ-51432, ремонт рулевого карданчика, фиксаторы сайлентблоков Ваксойл, тюнинг лебедок и пр.
Еще в поездке в июле в тайгу, был диагностирован подозрительный шум, в итоге только сняв ремень агрегатов, было установлена, что гремит помпа-водяной насос. Также есть приличный люфт, но помпа еще не текла, уровень ОЖ был на месте. Еще при ремонте зимой мотора, мной был приобретен, в целях экономии, рем. комплект помпы, но в итоге решил купить все же новую. Хотя в руководстве по ремонту мотора 2023, на стр. 214, есть подробный раздел по ее ремонту. При демонтаже помпы, сняв навесное, открутил...
5,8K прочтений · 7 месяцев назад
Проблемы дизеля УАЗ ПАТРИОТ — разбираемся и предотвращаем
Список проблем с дизелем ЗМЗ-514 мог бы вызвать ужас у владельцев машин, оснащенных этим двигателем. Они жаловались на трещины в головке блока, попадание клапана в цилиндр и резкое снижение мощности. Удивительно, но этот двигатель устанавливали на УАЗ Патриот. Возможно, стоит отказаться от приобретения дизельного «Патриота»? Но не стоит спешить с выводами. Инженеры ЗМЗ утверждают, что они исправили все проблемы и совместно с экспертами компании Bosch создали качественно новый продукт. Дизельный Патриот, оснащенный модернизированным ЗМЗ-51432, едет гораздо лучше, чем бензиновый...