Вот и подтвердились слухи о том, что на Заволжском моторном заводе в Нижегородской области до конца года будет завершено производство бензинового 8-цилиндрового V-образного мотора ЗМЗ-523/524. Этот силовой агрегат берет свою родословную от мотора ЗМЗ-53, который начали выпускать в год полета первого космонавта планеты Юрия Гагарина, а именно, в 1961 году. Снимаемые с конвейера двигатели по сути являются глубокомодернизированной версией этого старого движка. До 2020 года крупные партии ЗМЗ-523/524 закупал Горьковский автомобильный завод (ГАЗ) для прошлых поколений автомобилей «Газон» и «Садко»...

Всех приветствую, в данной статье речь пойдет о двигателе линейки V8 производства ЗМЗ, модели 511, 511 и 523 и что их ограничивает с течки зрения заводских компонентов. На все выше перечисленные модели двигателя устанавливаются одинаковые головки блока цилиндров и впускной коллектор, с точки зрения пропускной способности. ГБЦ 5311 на двигатель ЗМЗ 511 ГБЦ 6606 на двигателя 513 и 523 (Отличие 6606 в отливке под компрессор для трех шпилек, в торце ГБЦ) СЖ 7.6:1 И впускной коллектор в одну плоскость...