В военные 1943-1945 гг., когда ГАЗ готовил народную «Победу», инженеры завода имени Сталина (ЗИС) столь же спешно разрабатывали новый правительственный автомобиль. Фактически москвичи прекрасно понимали, что делают лимузин, который должен угодить вкусам одного человека — Верховного главнокомандующего СССР И. В. Сталина, вождя народов. Проще потому, что все прекрасно знали: Сталин любит американские «Паккарды». Поэтому новый ЗИС-110 внешне был как близнец похож на Packard 180 Touring Sedan модели 1942 г...

Всем привет! Представительские автомобили в первую очередь создаются для первых лиц государства. Из советских машин подобного назначения больше всего выделяется ЗИЛ-114, о котором я писал здесь. Но задолго до него в нашей стране создавались автомобили того же класса, которые не только обслуживали руководителей страны, но и отправлялись в народные массы. Это были автомобили ЗиС-101, которые и стоят сегодня на повестке дня. Версий о том, как появился наш герой, очень много. Но самая распространенная гласит, что в начале 30х гг...