Всем привет! Представительские автомобили в первую очередь создаются для первых лиц государства. Из советских машин подобного назначения больше всего выделяется ЗИЛ-114, о котором я писал здесь. Но задолго до него в нашей стране создавались автомобили того же класса, которые не только обслуживали руководителей страны, но и отправлялись в народные массы. Это были автомобили ЗиС-101, которые и стоят сегодня на повестке дня. Версий о том, как появился наш герой, очень много. Но самая распространенная гласит, что в начале 30х гг...

(Журнал "Техника Молодежи" 1936г.) В экспериментальном цехе автозавода им. Сталина стоит большая легковая машина с красивым обтекаемым кузовом. На дощечке с номером четко выведена надпись: «Проба». Радиатор украшен хромированным значком «ЗИС». Это первая советская семиместная легковая машина. Выпускать такие автомобили будет автозавод им.Сталина в Москвею. 29 апреля экспериментальные образцы новой машины осматривались в Кремле товарищами Сталиным, Молотовым, Орджоникидзе, Кагановичем, Микояном, Чубарем, Хрущевым, Межлауком...