В начале 1930-х в СССР не было собственного представительского автомобиля. За основу ЗИС-101 взяли решения американского Buick (моделей 1932–1934 годов). В частности, от Buick унаследовали верхнеклапанный (OHV) восьмицилиндровый двигатель. Некоторые элементы — рулевое управление и заднюю подвеску — позаимствовали у Packard. А вот кузов пришлось разрабатывать заново: дизайн Buick к середине 1930-х уже устарел. За работу взялось американское кузовное ателье Budd Company. Специалисты создали современный,...