Вот-вот совсем скоро мы будем отмечать День рождения первого отечественного автомобиля представительского класса. Почти 86 лет назад, 3 ноября 1936 года с конвейера сошел «советский Бьюик» – легендарный ЗИС-101. Все знают, что Ленин предпочитал иностранные авто и с удовольствием катался, например, на Rolls-Royce Silver Ghost 1914. А вот Сталин взялся за восстановление отечественного производства и даже заказал несколько машин, известных под названием «Л1», прототипом которых стал американский Buick 32-90...

Первый отечественный серийный автомобиль высшего класса ЗИС-101 вошел в историю «с парадного входа» – как гордость советского автопрома, но, несмотря на «представительную внешность», так и не стал визитной карточкой страны...