“Нашли, что для дрифта использовать”, — сказал бы обычный обыватель. И был бы неправ. Сегодня вазовская «классика» переживает настоящий ренессанс, особенно в России: молодежь стала массово скупать ВАЗ-2102 и вливаться в зимний дрифт. Почему именно к “двушке” у молодых и не очень дрифтеров такая сильная любовь? Почему “двушка”? У ВАЗ-2102 нет конкурентов в зимнем дрифте, говорит автовладелец Илья Туревич, долгие годы занимающийся гонками и контраварийным вождением. - Все современные машины банально, как и старые БМВ, тяжелые...

Да-да, эти «Жигули» на шипах, не удивляйтесь. Ведь автомобиль к зиме надо готовить летом, а этот ВАЗ-2102 1979 года выпуска построен специально для зимнего дрифта на льду. Дрифт развивается сегодня очень быстро. Министерство спорта Российской Федерации официально признало дрифт спортивной дисциплиной, включив его во Всероссийский реестр видов спорта. И неудивительно: это интересно, захватывающе, красиво и сложно. Зимний дрифт более доступен, чем летний. Все-таки на снегу и льду пустить автомобиль в занос намного проще, расход покрышек меньше, но контролировать процесс еще надо научиться...