Главную финансовую выгоду от решения Kia отказаться от разработки нового поколения K5 получит финансовый департамент альянса Hyundai-Kia. Инженеры сэкономили миллиарды долларов на проектировании свежей тележки для седанов D-класса, переложив последствия этого шага на конечных покупателей. Корейцы намерены эксплуатировать кузов образца 2019 года до конца десятилетия, ограничившись освеженным пластиком, новой оптикой и заменой рычага автомата на электронный селектор. Маркетологи завернут эту экономию в красивую обертку из медиасистемы Pleos Connect и геометричных бамперов...