Возможно, перед этим зимним сезоном вы снова стоите перед выбором — устанавливать на автомобиль шипованные или фрикционные шины. Кто-то уже испытал в действии «шипы» и хочет попробовать «липучку», а кто-то наоборот. Решили напомнить, в каких случаях хороши нешипованные шины, а когда лучше ставить «шипы». Рассмотрим вопрос еще с точки зрения привода автомобиля: что лучше, по мнению наших экспертов, подойдет на задне-, передне- или полноприводный автомобиль. Как работают разные типы шин Исходя из истории разработки шин, первые специализированные шины для зимы были именно шипованными...

Да, конечно, есть зимние шины для грузовых автомобилей. Эти шины имеют специальную резиновую смесь и рисунок протектора, которые обеспечивают лучшее сцепление на снегу и льду, а также повышенную устойчивость на мокрой дороге в зимних условиях. Важно выбирать шины, которые соответствуют требованиям к максимальной нагрузке и скорости, указанным в документах на автомобиль. Некоторые из популярных производителей зимних шин для грузовых автомобилей включают Continental, Michelin, Bridgestone, Goodyear, Nokian Tyres, Pirelli, Dunlop, Yokohama, Hankook и др...