На вид аналог сделан более и менее приемлемо, я рад тому, что есть металл как в оригинале, хотя он очень тонкий. Так начнем разбор. Первым делом с чего я начинаю, это снятие фар, все снимается одним ключём торекс. Бампер держится на верхних 2 винтах на решетке, затем откручиваем винты возле колес с каждой стороны их по 4 штуки, затем спускаемся вниз, там с каждой стороны по 2 винта держат подкрылок и так же по центру есть 3 винта вкрученые в рамку радиатора от них тоже избавляемся и снимает бампер...

Вот у нас начались морозы, холода. Хочу рассказать про установленную зимнюю заглушку радиатора. Плюс посмотрим, как работает исправная система охлаждения на Ладе Гранте Кросс. Когда открывается и открывается термостат. Проверим на ходу заглушку, не греется ли автомобиль с ней, охлаждается ли двигатель. Для кого-то это будет интересно. В данный момент на улице показывает -14 градусов, температура двигателя -12. Машина стояла два дня, не заводилась. Масло залито полностью синтетическое 0w40. Давайте запустим автомобиль с брелка автозапуском...