Рено Дастер – отличный автомобиль с хорошей проходимостью. Ему не страшны лужи, бездорожье и лесные дороги. Но все же иногда владельцы Дастера неправильно оценивают его проходимость, и их требуется буксировать или «выдергивать» при помощи троса. У Рено Дастер крепкие крюки, поэтому отбуксировать его – не проблема. Но крюки скрыты за декоративными заглушками бампера, которые постоянно выпадают на кочках. И это уже проблема. Во время езды по бездорожью многие водители просто не замечают, что потеряли заглушку бампера и доезжают до места назначения уже без нее...

Вот у нас начались морозы, холода. Хочу рассказать про установленную зимнюю заглушку радиатора. Плюс посмотрим, как работает исправная система охлаждения на Ладе Гранте Кросс. Когда открывается и открывается термостат. Проверим на ходу заглушку, не греется ли автомобиль с ней, охлаждается ли двигатель. Для кого-то это будет интересно. В данный момент на улице показывает -14 градусов, температура двигателя -12. Машина стояла два дня, не заводилась. Масло залито полностью синтетическое 0w40. Давайте запустим автомобиль с брелка автозапуском...