Не, не парни, я не про «новый», совершенно другой Каптюр. Эх, люблю я японские автомобили! Их можно и ругать и хвалить, причем за одно и то же, и все это будет правда. Такие тексты обычно вызывают бурю эмоций у разного рода интернет – энтузиастов и знатоков всего того, что написано в википедии, как с западной части нашей Родины, так и с восточной. Но, сегодня мы наверняка не увидим особого холивара в комментариях, ведь разговор пойдет про рестайлинг второго поколения Suzuki SX4. Кому есть дело до этой машины? Ну, сегодня есть дело мне, а дальше видно будет...

Suzuki SX4 первого поколения в кузове хэтчбек повышенной проходимости или как называли маркетологи эту модель компактный городской кроссовер. В нашей стране официально продавался автомобиль только с одним атмосферным бензиновым двигателем 1.6. мощностью 106 л.с. а после рестайлинга с него выжали 112 лошадиных сил. Коробки передач механика и классический 4-х ступенчатый автомат от фирмы Aisin. Привод автомобиля передний и есть полноприводные автомобили. Двигатель проверенный временем и очень надежный привод цепной, ресурс цепи порядка 200 000 км...