- Раньше у меня было огромное недоверие ко всему китайскому. Не любил ни одежду, ни технику, ничего не любил. И вот теперь буду брать только машины китайского производства. Это сказал владелец Vortex Tingo, когда беседовал со мной о достоинствах и недостатках своего автомобиля. Обсуждали, как водится, что в машине ломалось, чтобы понять, какую надежность можно ждать от китайского изделия, собранного в российском Таганроге, за какие деньги устранялись неисправности, чтобы получить представление, насколько Tingo дорог в ремонте и обслуживании...

Еще несколько лет назад никто не слышал о китайских автомобильных покрышках – в автомагазинах и салонах эта сфера была отдана на откуп США и Европе, однако, сегодня положение дел поменялось и здесь. Вслед за китайскими грузовиками внедорожникам на рынок проникли и шины, что вполне логично, а их присутствие стал настолько заметным, что позволяет обозначить лидеров и сформировать из них свой рейтинг. Здесь действует все то же правило – купить европейское и значительно дороже, или китайское, но сэкономить...