Друзья, представьте: полноприводная Kalina с независимой подвеской на всех колёсах и 1,8-литровым мотором. Фантастика? Нет – это реальные прототипы 2006 года, которые прошли полный цикл испытаний и готовились к производству. Почему же мы никогда не увидели их в автосалонах? Давайте разбираться. Первое, что бросается в глаза – этот автомобиль выглядит совсем не как обычная Kalina. Передний бампер полностью переработан, установлен защитный обвес, который, кстати, металлический, а не пластиковый, как делают сейчас...

Альтернативная решетка радиатора позволяет не только изменить внешний вид автомобиля, но и защитить радиатор системы охлаждения двигателя от грязи, камней и гнуса. Рассмотрим различные варианты тюнинг решеток, которые предлагают для Lada Vesta...