До середины 1970-х годов Завод имени Лихачёва если и выпускал трехосные грузовики, то они относились исключительно к автомобилям повышенной проходимости. Включая самый первый из них, ЗИС-6, который получил дополнительную ведущую ось не столько для увеличения грузоподъёмности, сколько для расширения возможностей в преодолении сложных дорожных условий – об этом прямо говорится во всех документах той поры. А первый трёхосный грузовой автомобиль для дорог общего пользования появился в заводской модельной линейке только в 1965 году – он получил отраслевой индекс ЗИЛ-133Г1...

Недавно я рассказывал вам про дальнобойный тягач, сделанный из "Валдая". И это был точно один из самых необычных и неприспособленных к дальнемагистральным перевозкам автомобиль. Оказывается, у него есть "собрат по несчастью". На этих фотографиях вы видите среднетоннажный грузовик ЗИЛ "Бычок", превращенный в седельный тягач с огромным спальным отсеком. Он принадлежит сети магазинов строительного крепежа Tech-Krep. На нестандартное переоборудование городского трудяги решился владелец грузовик Александр...