Скорее всего вы знаете, что любой автозавод использует специальные транспортные средства для перевозки грузов внутри цехов и по своей территории. Часто такие грузовики разрабатывают и собирают на этом же заводе. ЗИЛ не стал исключением. Планы по расширению территории и увеличению объема выпуска заставили местных конструкторов заняться проектированием специального внутризаводского тягача. Он получил условное название АТУ-100 (АТУ означало Автотранспортное управление). Но ЗИЛ в то время производил тяжелые и громоздкие шасси, которые никак не подходили для этих задач...

Переброска личного состава в нашей армии всегда была головной болью. Огромные просторы при отсутствии нормальной сети дорог и соответствующем климате так и не позволили создать военным универсальное транспортное средство. Поэтому под перевозку солдат у нас готовы были подогнать все, что окажется под рукой в нужный момент. Для сравнения, сколько бойцов можно перевезти за раз, не прибегая к различным ухищрениям, я взял самый что ни на есть армейский автомобиль ГАЗ-66Б. Для пущего интереса в десантном исполнении с тентованой кабиной...