К разработке малотоннажного грузовика ЗИЛ-5301 Московский автозавод приступил в 1992 году. Предполагалось, что автомобиль на новой платформе, с экономичным дизельным двигателем, поможет заводу преодолеть кризис в условиях новой рыночной экономики. И в истории нашего автопрома есть удачный пример. Аналогичный проект «ГАЗель» буквально спас Горьковский автозавод от банкротства. Однако в случае с ЗИЛ-5301 что-то пошло не так. Первый малотоннажный К началу 90-х спрос на среднетоннажные грузовики ЗИЛ драматически сократился...

Несколько дней назад я наткнулся на довольно любопытную фотографию фургона ЗИЛ "Бычок" с модернизированной передней частью. Оказалось, что еще в 2012 году её выложило известное издание Rusautomobile со ссылкой на дизайнера ЗИЛа Константина Потехина. Вот изображение этого "Бычка", который получился довольно любопытным внешне, как мне кажется. Сам Константин Потехин называет этот вариант далеко не самым удачным. И если рассматривать в деталях, то с ним можно согласиться. Обратите внимание, например, на странное соединение капота с кабиной...