Давно известны многотопливные двигатели, которые используются в основном для военного назначения. В принципе, это дизельный двигатель с особенным ТНВД. В качестве топлива можно использовать дизельное топливо, солярку, бензин, бензин с маслом. Двигатель ЗИЛ-645 считается многотопливным, но переключателя нет, но есть военные варианты ДВС ЯМЗ, Камаз и УТД-20, разновидность танкового двигателя В-2. На многотопливном ТНВД есть флажок с тремя положениями: дизельное топливо, керосин и бензин. Этот флажок открывает подачу масла из ДВС непосредственно к плунжерной паре...

История создания нового двигателя начинается в начале 70 годов, на бумаге. На автозаводе ЗИЛ имел разработку дизельного двигателя ЗИЛ-136, но все равно обратились к специалистам из Ярославля. Первоначально рассчитывали, что новый дизельный двигатель должен был заменить бензиновый двигатель на ЗИЛ-130, старались чтобы габариты двигателей подходили. Будущий автомобиль должен был возить груз около семи тонн со скоростью 100 км/ч. Во время испытаний капотного ЗИЛ-169 и безкапотного ЗИЛ-170 автозавод выпускал автомобили ЗИЛ-130 и ЗИЛ-131 и их модификации...