Купленный в 90-е годы в колхозе автомобиль ЗИЛ-157 для собственных нужд сохранился до сих пор в хозяйстве одного знакомого. На автомобиле ЗИЛ-157 с завода стоит малооборотистый двигатель мощностью 110 л.с. КПП на ЗИЛ-157 установлен как на ЗИЛ-130, раздаточная коробка на две передачи и возможностью отключения переднего моста. В трансмиссии ЗИЛ-157 используется 5 карданов разной длины. Лебедка на ЗИЛ-157 устанавливается на усиленный бампер авто, привод идет от КПП. Первоначально на автомобиле ЗИЛ-157 использовали бензин А-72, старые водители помнят использование А-66...

Хотя ЗИЛ-157 был бензиновым автомобилем и никогда не оснащался дизельным двигателем, Грачев действительно рассматривал возможность использования дизельного двигателя при разработке этого военного автомобиля. С другой стороны, совместить дизельный двигатель с коробкой передач ЗИЛ-157 было несложно, но на момент проектирования грузовика дизельный двигатель был неадекватен и подвержен сильной вибрации и тряске, что отрицательно сказывалось как на водителе, так и на общей надежности грузовика. Кроме...