В начале семидесятых годов прошлого века Московский завод имени Лихачёва выпускал автомобили, которые в народе называли «членовозами». На них возили членов Политбюро и высшее руководство страны. Каждая новая модель ЗИЛ становилась длиннее и внушительнее предыдущей. Но в 1971 году завод неожиданно представил машину, которая ломала эту традицию. ЗИЛ-117 оказался на 580 миллиметров короче флагманского лимузина ЗИЛ-114, легче на 200 килограммов и заметно динамичнее. Для советского автопрома, где размер...