Пять тысяч семьсот двадцать пять миллиметров. Именно столько от бампера до бампера у ЗИЛ-117 — «младшего брата» главного советского лимузина. На фоне шестиметрового ЗИЛ-114 он короче почти на 60 сантиметров. Казалось бы, мелочь. Но в мире, где длина автомобиля читалась как табель о рангах, эти полметра превращали машину в политическое заявление. В начале семидесятых в Гараже особого назначения сложилась любопытная ситуация. Главный лимузин страны, ЗИЛ-114, был создан для первых лиц. Длина — 6,3 метра, масса — больше трёх тонн...