В апреле 1969 года была завершена постройка первого опытного образца седана высшего класса ЗИЛ-117. Еще две машины для государственных испытаний собрали в 1970-м. И в этом же году вышел министерский приказ о промышленном освоении автомобиля и сформирован заказ Гаража особого назначения. 💣 Подобный темп разработки и начала выпуска седана был невозможен без пристального внимания к нему лично Л.И. Брежнева, который знал толк в автомобилях, любил их водить и мог сравнивать лучшие мировые образцы не понаслышке, а за рулем...