Одним из заводов серийно выпускающий мопеды отечественной разработки после распада Советского Союза оставался Завод имени Дягтерёва в городе Коврове. Еще в 90-е годы предприятие начало выпускать мокик ЗиД-50 “Пилот”. Мокик имел сухую массу 81 кг снабжен двухтактным двигателем объемом 49,9 куб. см мощностью 3,5 л.с. Двигатель имеет трехступенчатую коробку передач. Максимальная конструктивная скорость (по документам) - 50 км/час. На деле, мопед разгоняется до 70 - 75 км/час Позднее на смену “Пилота” пришел мокик ЗиД-50-01 “Актив” который фактически был рестайлингом с измененным дизайном...
Приветствую заглянувших! В этот раз тема немного фантастическая. Но кто его знает...? Представим, что промышленности пришлось бы импортозамещать и малокубатурную мототехнику. Пока нас выручают китайцы ("Альфы" давно в лидерах продаж), но кто знает, как долго это продлится. Если бы мотопрому пришлось возрождать производство, то ничего не надо даже импортозамещать - модели из 90-х были полностью из отечественных комплектующих, от коммутатора до резины. Жаль, что так и не успели освоить четырёхтактники,...