В сервисной книжке любой свежей машины с автоматом графы "замена масла в АКПП" нет. Жидкость, как уверяет завод, залита навсегда. При этом на сайте ZF - компании, которая собственно и производит эти коробки - лежит сервисный бюллетень, где чёрным по белому: обновлять ATF каждые 80-120 тыс. км. Один и тот же агрегат, а рекомендации прямо противоположные. Когда разбираешься, кто и зачем хитрит, картина складывается неприятная. Моду на "вечное" масло завели немцы где-то в середине 2000-х. Mercedes первым написал на своей 5-ступенчатой 722...