«ВАЗ-2105, -2104. Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту» С. Н. Косарев, Л. А. Мельникова и др. Вниманию читателей предлагается руководство по ремонту и эксплуатации автомобилей ВАЗ-2105, -2104 и их модификаций, оснащенных бензиновыми 4-цилиндровыми карбюраторными двигателями рабочим объемом 1,2; 1,3; 1,5 л и дизельным 4-цилиндровым двигателем рабочим объемом 1,5л. В основных разделах руководства описаны узлы автомобиля ВАЗ-2105. Особенности ремонта остальных моделей описаны в разделах 10 и 11. В книге приведены сведения по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей. Дано описание ремонта автомобилей на базе готовых запасных частей, указания по разборке, сборке и регулировке узлов, имеются перечни возможных неисправностей и рекомендации по их устранению. При работе рекомендуется пользоваться специальными инструментами и приспособлениями. Резьбовые соединения при сборке следует затягивать моментами, указанными в приложении 1. В приложении 2 приведены горючесмазочные материалы и эксплуатационные жидкости, рекомендуемые для автомобилей ВАЗ. Руководство предназначено для работников СГОА и владельцев автомобилей. Это и многое другое вы найдете в книге ВАЗ-2105, -2104. Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту (С. Н. Косарев, Л. А. Мельникова и др.). Напишите свою рецензию о книге С. Н. Косарев, Л. А. Мельникова и др. «ВАЗ-2105, -2104. Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту» http://izbe.ru/book/55014-vaz-2105-2104-rukovodstvo-po-ekspluatacii-tehnicheskomu-obsluzhivaniyu-i-remontu-s-n-kosarev-l-a-melnikova-i-dr/

ВАЗ 2114 троит двигатель. При подключении мотор тестера явно видно, что проблема в третьем цилиндре. По прокрутке двигателя без запуска слышно, что проблема с компрессией. Что нам и подтвердил компрессометр. В первом цилиндре для сравнения 12, а в третьем 3. Теперь задача моториста разобраться с этой проблемой.