О проблеме с углами установки колёс могут говорить неравномерный износ шин, руль не по центру и устойчивый увод на ровной дороге. Но те же признаки возникают из-за давления, разных шин, люфтов подвески, тормозов или повреждений кузова. Поэтому сначала исключают простые причины, затем осматривают ходовую и только после этого измеряют углы на исправном стенде. Фотография протектора не выставит углы и не назовёт погнутую деталь. Задача осмотра — отделить давление, шины и дорожный уклон от устойчивого симптома, проверить люфты и привезти на стенд машину, которую вообще имеет смысл регулировать...