На старых машинах всё было просто: рычажок на зеркале — дёрнул на себя, переключил в ночной режим, фара сзади не слепит. Два положения, механика, никакой магии. Потом рычажок исчез. Вместо него на корпусе появилась кнопка, светодиод и два датчика. И вот тут многие теряются: нажата она или нет, что вообще включается и нужно ли её трогать. Это включение автозатемнения. Нажата — режим активен, зеркало само затемняется, когда сзади бьёт яркий свет. Не нажата — зеркало обычное, затемнения нет. Датчиков два...