Когда несколько лет назад корейские автомобили казались золотым стандартом массового сегмента, мало кто мог представить, что именно китайцы перехватят у них инициативу — и так стремительно завоюют российский рынок. Я тоже относился к числу тех, кто считал Hyundai Creta (а теперь — Solaris HC) безусловной точкой отсчёта среди «бюджетных» кроссоверов, пока не провёл неделю за рулём Changan CS35 Plus. Личный опыт расставил всё по местам: сегодня именно китайский кроссовер объективно выигрывает у корейца, и вот почему...

Это не очередной Rio или Solaris, а что-то свежее, с дерзким дизайном, черной крышей и рейлингами. Знакомьтесь – Kia KX1, компактный кроссовер, который, несмотря на свою "азиатскую" судьбу, все чаще встречается на российских дорогах, особенно в больших городах вроде Москвы и Питера. Привезенный по параллельному импорту, в основном из Китая, он вызывает вопросы - что это за зверь, как он едет и стоит ли своих денег? Давайте разбираться. Не дайте названию запутать вас. Kia KX1 – это, по сути, китайская адаптация глобальной модели Kia Stonic...