С каждым годом автомобили становятся все более совершенными. Для удобства водителей и пассажиров в авто внедряются новые элементы. Так было и в начале ХХ века, но обо всем по порядку. В то время движение на дорогах было не столь плотным, как на сегодняшний день. Острой потребности в зеркале заднего вида для рядового автомобилиста не было. Совсем другое дело – гонки. Пилотам жизненно важно видеть, что творится позади них, где мчится соперник. По мнению историков, первым человеком, который на практике использовал зеркало заднего вида, стал гонщик Рэй Хэррон...

До Шевроле Круз я ни разу не ездил на "американском" автомобиле, мало того, на том же Passat, как и на Caravelle, кнопка включения обогрева зеркал находилась прямо на панели их регулировки на двери.