История В конце 80-х годов автоконцерн Daewoo принял решение выйти за рамки корейского автомобильного рынка и наладить торговлю своими автомобилями за пределами страны. На тот момент компания имела опыт сотрудничества с такими серьезными производителями как GM и Suzuki, однако дальше покупки единичных технологий дело не шло. Производитель нуждался в надежной платформе, способной обеспечить марке высокий уровень доверия со стороны будущих клиентов. В 1986 году Daewoo нашли понимание в Германии и купили у Opel производственное оборудование для сборки платформы Kadett E...

Daewoo-Espero — автомобиль D класса с 4-дверным кузовом седан корейской компании Daewoo, созданный на общей с европейской моделью Opel-Ascona C платформе GM J-Type второго поколения. Кузов автомобиля был спроектирован итальянским ателье Bertone, которое с 1988 г. создавало проекты для будущей Citroën-Xantia. В конечном счёте концерн Citroën отказался от них, однако не пошедший в серию проект приглянулся концерну Daewoo, который выкупил его. После небольшой доработки конструкторами Daewoo на Сеульском международном автосалоне в августе 1990 г...