"Раньше машины делали инженеры, а сейчас – маркетологи!" – сколько раз вы слышали эту фразу? И когда ее произносят, очень часто в качестве примера "того самого, настоящего" автомобиля приводят Mercedes-Benz в 124-м кузове. Легендарный «сто двадцать четвертый», он же «Волчок» (для версии E500), он же просто «надежный, как танк». Для многих он стал символом несокрушимого немецкого качества, автомобилем, способным без проблем пробежать миллион километров и даже больше. Я помню, как в середине 90-х...

Спросите любого фаната марки, и почти каждый ответит: это последний настоящий 《Мерседес》. Масса вариантов,комплектаций ,моторов, безупречный вид и феноменальная живучесть. Говорят немецкие токсисты плакали, когда в середине девяностых модель снимали с производства. С тех пор знаменитая 《стодвадцать-четверка》незаметно превратилась в 《мурзика》по цене новых 《Жигулей》. НА ЧЕСНОМ СЛОВЕ И НА ОДНОМ КРЫЛЕ Поворот ключа,и 《мурзик》затарохтел как двухтактная гозонакосилка ,двиготель предательски троит! Зато...