Крутые зеркала для бездорожья претерпело первую серьезную модернизацию за 14 лет. Важность хорошего, не ломающегося от малейших падений, зеркал, знает каждый турист. Вибрации от бездора, ветки, падения-стандартные зеркала на тур-эндуро совсем не готовы к такой жизни К счастью для нас, мотожурналист и бывший гонщик Дакара Нед Зюсс устал от того, что стандартные зеркала его мотоцикла ломаются на трассе, что он создал и запатентовал замечательный продукт более десяти лет назад, зеркала DoubleTake, которые теперь являются идеальным решением для внедорожных поездок...

Зеркала представляют собой важнейшую часть мотоцикла, напрямую отвечающую за безопасность движения. Однако далеко не каждый начинающий мотоциклист знает, как правильно отрегулировать зеркало для того, чтобы с места пилота открывался максимальный вид на то, что происходит сзади. Пожалуй, самым главным правилом при настройке является то, что две трети зеркала должно показывать асфальтовое полотно и одна треть при этом – окружающий пейзаж. Наиболее распространенная ошибка новичков как раз заключается...

В вопросах безопасного вождения, конечно, важна именно видимость и как следствие, оценка происходящего на дороге. Но многие новички сталкиваются с проблемой настройки зеркал, которую сегодня поможем решить😎 Больше о безопасности за рулём мотоцикла в нашем телеграм-канале @phoenixmotomagazin 😉🤟🏻 🔺️ Правило 1. Сначала левое зеркало Именно левое зеркало дает мотоциклисту бОльшую часть необходимой информации о происходящем сзади. Это связано с тем, что обгоны происходят слева, соответственно, транспортные средства движутся быстрее, нежели справа, создавая большую угрозу для пилота...