Машина появилась в нашем автопроме в 2005 году и сразу нашла тех, кто любил и ненавидел эту машину — равнодушные оказались в меньшинстве. По сравнению с другими марками, Tribeca выглядит достаточно несовременно — все узнаваемые формы, без излишеств и никакой внедорожной бижутерии. Снизу кузов обшит некрашеным пластиком, который предостерегает от мелких царапок и камешек. За рулем все нормально, за исключением того, что мотор с подвеской позволяют ехать без трансмиссии достаточно активно, но реально...

Друзья мои, всех спешу приветствовать. Сейчас приходится наблюдать такую ситуацию, что на вторичном рынке все чаще, предпочтение отдается кроссоверам. Причем люди хотят себе крупный вседорожник, ибо такую машину можно считать очень практичной, комфортной и утилитарной. Ну и, конечно же, не последнюю роль играет солидный дизайн, которым такие машины, как правило, обладают. Также, стоит добавить, что основное внимание уделяется моделям стоимостью до одного миллиона рублей. И вот тут имеется весьма любопытный вариант – это Субару Трибека...