Ни для кого не является секретом тот факт, что продукция АвтоВАЗа на вторичном рынке пользуется высокой популярностью. Конечно же, во многом, причина тому – это приемлемые цены. Но также, многим импонирует то, что ВАЗы легко чинятся и запчасти относительно доступные на них. Кроме того, у моделей Тольяттинского автомобильного завода оптимальные параметры адаптации к нашим условиям эксплуатации. Вкупе все это и дает неплохие предпосылки для спроса. Но сегодня я бы хотел поговорить с вами о Ладе Калина...

До того, как я впервые сел за руль своей самой любимой ласточки Лады Калины, ездить мне приходилось на разных автомобилях. Первый был отечественным ВАЗ 2101, который не давал мне даже пару дней отдыха, так как постоянно ломался. И если посчитать стоимость владения этой моделью, то за 5 лет я потратил на неё не одну Калину. После неё пол года владел третьим Гольфом, но к великому сожалению мне так и не удалось познать счастья владения иномаркой. То моновпрыск откажет, то привод сломается, а порой...