4 подписчика
Это вторая моя публикация, я пока еще новичёк в Яндекс.Дзене, поэтому прошу не судить строго. Стараюсь как могу)) И ещё, с одной стороны эта фраза бесит, но очень важно для меня - подписывайтесь и ставьте лайки!!! Итак поехали. Сегодня поговорим про фокус во втором кузове. Второе поколение Ford Focus стало бестселлером еще до начала его официальных продаж. Всю работу по продвижению на российском рынке за него сделал предшественник, который был крайне востребован нашими соотечественниками. А появление...
5 лет назад
7 подписчиков
Моя вторая машина - форд фокус 2 рестайлинг, седан. Первой машиной был Матиз, но был он недолго, одно лето. А все приключения автомобиля новичка достались форду, на котором езжу с октября. Пока только...
3 года назад
24 подписчика
Ford Focus II поколения — знаковый автомобиль для российского рынка. Это была первая «иномарка», пользовавшаяся действительно высоким спросом — в середине 2000-х очереди на Фокусы растягивались на 3–4 месяца. И это несмотря на то, что машины производились на российском заводе марки по полному циклу — тоже, кстати, первом для иностранного бренда. Давайте разберёмся с версиями, возрастными болячками на «второй» Focus. А также выясним, чем Форд Фокус до рестайлинга лучше обновлённой версии, а в чём ей уступает...
5 месяцев назад
4,5K подписчиков
Особенности конструкции В Европе Форд Фокус второго поколения появился в 2004 году, а уже в 2005-м была налажена сборка модели на заводе во Всеволожске — пригороде Санкт-Петербурга. Модель базировалась на современной платформе Ford C1 — как и Volvo S40 или Mazda3 тех лет. Кстати, кардинально отличался от них Focus для американского рынка, оставшийся на более простой «тележке» автомобиля прошлого поколения. Одним из ключевых преимуществ Фокуса было разнообразие версий и оснащения. Модель предлагалась в виде седана, универсала, купе-кабриолета и двух хэтчбеков (трёх- и пятидверный)...
3 месяца назад