Привет друзья, привет Паджероводы! В этом видео хотелось рассказать о самой главной проблеме Паджеро 3 - это его топливный насос (ТНВД Zexel vrz me190711). Топливный насос капризный к качеству дизеля. Приблизительно ходит около 200000км. плюс/минус. Продлить срок службы топливного насоса можно 3 способами: 1. Заливать качественную солярку, 2. Часто менять топливный фильтр (5000-7000км.) 3. Не насиловать двигатель (не гоночный болид). Топливная аппаратура критически относится к: 1. Осушению бака...

Ранее с одним из владельцев Паджеро 4 из Казахстана (возможно его многие знают — Владимир Соболев) был составлен список из 28-ми недостатков Паджеро 4. Попробую немного о них рассказать из расчёта собственных наблюдений. Итак: 1. Плохая шумоизоляция: возможно для кого-то так и есть – я ранее ездил только на японцах – уровень тот же, даже стал лучше. Я забирал машину в морозы – сверчков не выявил. Поставил сразу подкрылки, дорогу не слышно. На скоростях 60-70 км. слышно работу печки на низких оборотах...