Мотоциклисту необходимы зеркала, поскольку от них зависит безопасность на дороге. Чтобы свести «слепую зону» к минимуму, нужно уметь правильно их настраивать. Это непросто, как может показаться поначалу. Мы – «Мегакросс» – создали небольшую схему, как правильно настраивать мотозеркала. 1. Левое зеркало. Именно оно даёт мотоциклисту большую часть всей информации о происходящем сзади. Это связано с тем, что обгоняют чаще всего с левой стороны – автомобили движутся быстрее, чем справа, создавая серьёзную угрозу...

Зеркала представляют собой важнейшую часть мотоцикла, напрямую отвечающую за безопасность движения. Однако далеко не каждый начинающий мотоциклист знает, как правильно отрегулировать зеркало для того, чтобы с места пилота открывался максимальный вид на то, что происходит сзади. Пожалуй, самым главным правилом при настройке является то, что две трети зеркала должно показывать асфальтовое полотно и одна треть при этом – окружающий пейзаж. Наиболее распространенная ошибка новичков как раз заключается...

В большинстве случаев руль мотоцикла является цельной, практически литой конструкцией, благодаря которой он оптимально переносит все возможные нагрузки и повреждения, но это далеко не единственный возможный вариант. На некоторых мотоциклах привычный руль может заменяться клипонами – рулевым комплектом, в который входит несколько трубок и пара кронштейнов. Чаще всего водители их устанавливают сами, так как обращаться с ними и ремонтировать их значительно проще, но и производитель может установить их в качестве заводских элементов...