Езду на электромобиле зимой окружает масса мифов. Мы ведь помним, как тяжело заводились советские машины в мороз, и их главной проблемой было падение напряжения в батарее. А тут вся машина, по сути, состоит из аккумуляторов! Чтобы проверить, каково жить с «электричкой» зимой, я взял на тест Zeekr 001. Несколько дней, пока у меня был Zeekr, выдались не очень морозными. Днем термометр показывал минус 5, но ночью было уже ближе к минус 10. Каждое утро подходя к ярко-оранжевому чуду, я пытался понять,...

Современные электрокары могут доехать до соседнего города без риска остановиться на обочине с пустыми батареями Еще десятилетие назад электромобили не отличались завидным запасом хода. На одной зарядке они могли проехать в лучшем случае 150-200 км, чего не хватало даже для городской эксплуатации. Однако в последние годы в продажу вышли машины с более емкими батареями, рассчитанными на пробег в 500 и более километров. Вместе с ними внедряется инфраструктура зарядных станций, обеспечивающая зарядку батарей до 80% за полчаса и даже меньше...