30 тыс читали · 5 лет назад
Ковровский внедорожный мотоцикл на базе "курьера" здк 200 ШП
В предыдущей статье мы говорили о весьма интересном произведении ковровского производителя мотоциклов, про который вы можете почитать здесь. Но это был не единственный внедорожный мотоцикл который может показаться нам более чем интересным. История мотоцикла в этот раз еще более интересна, как минимум тот факт что зарождение этой модели произошло по инициативе британского предпринимателя владевшего парком «внедорожных» развлечений, который как правило притягивал к себе любителей покататься там где нет дорог...
1 год назад
"Квадроцикл ЗДК-175 4ШП: Воплощение Уникальности на Заводе имени Дегтярёва" Мотоциклы, созданные в Советском Союзе, превосходили свою простую функцию транспортного средства. Они стали источником вдохновения для молодежи, позволяя им расширять свои горизонты и осваивать новые места. Хотя вождение мотоцикла требовало наличия водительского удостоверения, многие, особенно в сельских районах, смело садились на них, не обладая официальными документами. В итоге мотоциклы стали неотъемлемой частью жизни в деревнях и населенных пунктах, находя место в каждом доме. В это время в СССР было несколько предприятий, занимающихся производством мотоциклов, а одним из самых известных был завод имени Дегтярёва. Завод изготавливал популярные мотоциклы "Восход", которые стали наиболее массовыми в истории советского мотостроения. Сегодня мы хотим поговорить о необычном транспортном средстве, созданном на этом заводе — квадроцикле ЗДК-175 4ШП. Он был представлен в 1992 году и разработан на базе мотоцикла "Восход 3М", с использованием его основных компонентов. Вес этого квадроцикла составляет 222 килограмма, а его максимальная грузоподъемность достигает 200 килограмм. Сердцем машины является одноцилиндровый двигатель мощностью 11 лошадиных сил. Квадроцикл оснащен механической коробкой передач с четырьмя скоростями. Его размеры составляют 2150 мм в длину, 1050 мм в ширину и 1200 мм в высоту, с дорожным просветом в 180 мм. К квадроциклу можно также прицепить прицеп массой до 375 килограмм. Скорость передвижения с прицепом составляет 20 км/ч, а без него — 40 км/ч. Расход топлива практически не увеличился по сравнению с мотоциклом и составляет 4.5 литра. Квадроцикл ЗДК-175 4ШП является уникальным отечественным транспортным средством, которое, безусловно, нашло бы свое место на рынке, хотя и немного позднее своего времени. В свете уникальности и важности этого квадроцикла, его название, "ЗДК-175 4ШП", призывает обратить внимание на его технические характеристики и потенциал. Квадроцикл, созданный на заводе имени Дегтярёва, является воплощением технического мастерства и инженерного гения, которые были характерны для советской эпохи. Таким образом, квадроцикл ЗДК-175 4ШП представляет собой не только просто транспортное средство, но и символ эпохи, когда мотоциклы были важной частью жизни советской молодежи. Его создание и существование напоминают нам о времени, когда люди стремились к свободе передвижения и приключениям, находя на мотоцикле свое средство самовыражения и путешествия в новые места. Таким образом, квадроцикл ЗДК-175 4ШП стал настоящим символом мотостроения СССР и завода имени Дегтярёва. Его неповторимый дизайн и высокие технические характеристики делают его поистине уникальным транспортным средством, которое привлекает внимание как любителей классических мотоциклов, так и коллекционеров. Он олицетворяет наследие и дух того времени и продолжает восхищать своей индивидуальностью и надежностью.