Уникальный двигатель ЗДК -175 4ШП. Разбираем.
Почему первый советский квадроцикл ЗДК-175-4ШП оказался невостребованным
К концу существования СССР в стране рабочих и крестьян, наконец-то вспомнили, что нужно думать не только о тяжелом машиностроении и военно-промышленном комплексе, но и неплохо бы было хоть немного облегчить жизнь крестьян. А скорее всего, подумали даже не об этом, а о том, что популярность мотоциклов начала резко снижаться и заводы по их выпуску рискуют остаться без рынка сбыта, потому что вся безальтернативность "двухколесных коней" была в одночасье разрушена разрешением покупать списанную сельхозтехнику в совхозах и колхозах...