Регулировать привод переключения передач придется если по каким-то причинам отсоединялась его тяга. И при проведении этой работы не было помечено взаимное расположение тяги и шарнира привода. В таком случае, если присоединить тягу обратно, возникнут затруднения с перемещением рычага переключения передач. Например, он будет упираться в водительское сиденье при включении пятой передачи и т.п. Оригинал статьи смотри на нашем сайте twokarburators.ru - "Регулировка привода переключения передач автомобиля ВАЗ 2108, 2109, 21099"...

Не так давно заходил в магазин автозапчастей, отдел ВАЗ, где мне на глаза попалась две КПП.На вид обе одинаковые,но разница в цене порядка 5000 рублей.Странно, подумал я, может одна -это именно коробка,а вторая просто пустой "колокол" (корпус)...