Если Audi 80 B3 был революцией с кузовом из оцинковки, то B4 — это его логичное, финальное и самое совершенное воплощение. Последняя «восьмидесятая» на классической платформе перед появлением первого Audi A4. Автомобиль, в котором уже чувствовалась будущая «премиум-ДНК» марки, но который оставался честным, простым и невероятно крепким немецким седаном. Машина для тех, кто ценит суть. Визуально B4 — это серьёзно «прокачанный» B3. Изменения точечные, но кардинально меняющие восприятие. Здесь царит дух начала 90-х: функциональность, качество и никакой показухи...

Приветствую всех автолюбителей и гостей канала «Секретный гараж в Бежице»! Каждый второй водитель сталкивался с этой раздражающей и опасной проблемой: выезжаешь на трассу, набираешь 80 км/ч — и начинается сильный зуд и биение в руль. Разгоняешься до 100–120 км/ч — вибрация уже идет по всему кузову, отдавая неприятной дрожью в педаль газа и рычаг коробки передач. Обычно в таких ситуациях все сразу грешат на балансировку колес, кривые тормозные диски или уставшие элементы подвески. Но бывает так: подвеску...