Эксперименты над катушками зажигания продолжаются, в прошлой статье я описывал, как мы проверяли надежность и мощность катушек, (ссылка на статью будет ниже). Здесь я расскажу еще об одном интересном эксперименте, цель его определить, какой запас мощности у катушек, которые устанавливаются на автомобили ваз. Обо всем по порядку. Завод рекомендует устанавливать зазоры на свечах 1,1-1,2 миллиметра, с такими зазорами катушка может создавать стабильную искру, мощности которой будет достаточно для воспламенения смеси во всем диапазоне оборотов и нагрузок двигателя...

Автомобильные свечи зажигания разумеется требуют замены, ведь они непосредственно работают в суровых условиях высоких температур, но не всегда первичные признаки, визуализирующие неисправность свечь говорят о том, что их нужно заменить на новые. Эти ложные признаки, как: • Плавающие обороты • Заливание свечей • Долгое зажигание • Дерганье "троение" двигателя При всех исправных элементах системы зажигания, разумеется, мы смотрим на свечи, именно нужно на них посмотреть, а не просто выкинуть, возможно замена вовсе не потребуется...