Двигатель мотоцикла «Днепр» — бензиновый, карбюраторный, двухцилиндровый, четырехтактный, с оппозитным расположением цилиндров (под углом 180°). Конструкции двигателей и коробок передач мотоциклов «Днепр» и «Урал» во многом схожи. Из деталей и узлов силовых агрегатов взаимозаменяемыми являются: карбюраторы, компрессионные и маслосъемные поршневые кольца, втулки верхних головок шатунов, поршневые пальцы со стопорными кольцами, пружины клапанов и их тарелки. Днепровские поршни большей высоты и их для установки в ураловский мотор надо укорачивать чуть ниже нижнего маслосъемного кольца...

Только один тяжёлый мотоцикл «Урал» сейчас выпускают в городе Ирбите, а в 40-е годы в СССР пытались выпускать его на 7 заводах. Это была копия мотоцикла BMW R-71, советский М-72. Тяжёлые мотоциклы массово использовались в СА еще до 1970 годов, а на учете местного комиссариата стояли до 2000 годов. После Великой Отечественной Войны производство тяжёлых мотоциклов оставили в городе Ирбит и из города Горький в 1949 году производство перевели в Киев. Два завода в СССР выпускали М-72, после модернизации в 1953 году появилась на КМЗ модель М-72Н, на ИМЗ спортивная модель М-72М...